La indústria de l'automòbil és una de les indústries més grans i importants del món. En cert sentit, el nivell de desenvolupament i la força de la indústria de l'automòbil reflecteixen la fortalesa nacional i la competitivitat global d'un país.
A la dècada de 1860 va néixer la tecnologia de les màquines de vapor. Les màquines de carbó i de vapor van millorar molt la productivitat de la societat humana i van crear una economia industrial humana i una civilització industrial. A la dècada de 1870, l'aparició del petroli i els motors de combustió interna, el ràpid augment de la indústria de l'automòbil i la indústria de l'aviació, van fer que l'estructura econòmica mundial es transformés de la indústria lleugera a la indústria pesada. Avui en dia, amb el desenvolupament de la tecnologia d'energia elèctrica i la promoció d'energies netes com ara l'energia hidràulica, la bioenergia, l'energia solar, l'energia eòlica, l'energia geotèrmica, l'energia oceànica, etc., els éssers humans també entren a l'era de l'energia neta.
Avui en dia, la conservació de l'energia i la protecció del medi ambient són cada cop més populars, i el problema energètic és cada cop més urgent. Els problemes ambientals causats pels automòbils també estan cridant l'atenció. La reducció del consum de combustible dels automòbils i la reducció de la contaminació ambiental causada per les emissions dels automòbils s'han convertit en problemes importants que cal resoldre amb urgència en el desenvolupament sostenible de la indústria de l'automòbil.
Per al cotxe, el pes lleuger del cotxe no és simplement reduir el pes del cotxe, sinó amb la premissa de garantir la resistència i el rendiment de seguretat del cotxe, l'aplicació d'una estructura de disseny raonable i l'ús de nous materials en lloc de fer-ho. aconseguir un pes lleuger, el pes lleuger del cotxe és el principal mitjà d'estalvi d'energia del cotxe i reducció d'emissions.
L'alumini té les característiques de baixa densitat i bona resistència a la corrosió, i la seva plasticitat és excel·lent, de manera que els processos de fosa, forja i estampació són adequats. Els indis van ser els primers a utilitzar l'alumini en els automòbils. Segons els registres, el 1896, els indis van prendre el lideratge en la fabricació de càrters d'automòbils d'alumini. A principis del segle XX, l'alumini tenia certes aplicacions en la fabricació de cotxes de luxe i cotxes de carreres, i van començar a aparèixer els cotxes amb carrosseria d'alumini. L'any 1990, els fabricants d'automòbils japonesos van aplicar diversos perfils extruïts als automòbils del món, produint cotxes esportius NSX amb carrosseries totalment d'alumini. A més, el reciclatge d'alumini és fàcil, i gairebé el 90%.alumini d'automòbiles poden recuperar i reciclar. Des dels aspectes del cost de producció, la qualitat de les peces, la utilització del material, etc., l'aliatge d'alumini s'ha convertit en un material indispensable i important per a la producció d'automòbils.
Els aliatges d'alumini per a automòbils es poden dividir en aliatges d'alumini fos i aliatges d'alumini deformats.
L'aliatge d'alumini fos s'utilitza principalment per colar blocs de cilindres del motor, carcasses de l'embragatge, carcasses de l'eix posterior, carcasses de l'engranatge de direcció, transmissions, trens de vàlvules, bombes d'oli, bombes d'aigua, cobertes de balancins, rodes, bastidors del motor, pinces de fre, cilindres i sense motor. components com els discos de fre.
Els aliatges d'alumini deformats inclouen plaques, làmines, materials extruïts, peces forjades, etc. Els perfils extrusats s'utilitzen àmpliament com a materials estructurals en diverses parts dels automòbils a causa del seu pes lleuger, bona rigidesa, bon rendiment de processament i rendiment de soldadura. Entre ells, els perfils d'aliatge d'alumini extruït s'utilitzen en automòbils, com ara carques de motor d'automòbil elèctric, pedals d'automòbil, portaequipatges, diversos radiadors d'automòbil, peces decoratives, bigues i para-xocs d'alumini, marcs de vehicles, panells de carrosseria, etc.
El pes lleuger, l'estalvi d'energia, la protecció del medi ambient i la reciclabilitat són direccions importants per al desenvolupament de la indústria de l'automòbil.
El desenvolupament de la indústria de l'automòbil de nova energia també és una manera eficaç d'alleujar la crisi energètica, reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle i reduir la contaminació ambiental. Actualment, els automòbils de nova energia també s'han convertit en una adreça important per a la reforma de la indústria de l'automòbil. Amb la popularitat generalitzada dels vehicles de nova energia en vehicles domèstics, vehicles oficials, autobusos, taxis i vehicles logístics, els vehicles de nova energia utilitzen més alumini que els cotxes normals. Les principals aplicacions de l'alumini en peces d'automòbils d'energia nova inclouen carrosseria, cub de roda, xassís, biga anticolisió, terra, bateria elèctrica, seient, etc.
En el procés de promoció de la política nacional i el desenvolupament de la indústria del transport cap a la conservació d'energia, la protecció del medi ambient i el pes lleuger, amb el desenvolupament posterior de la tecnologia d'aliatge d'alumini i processament d'alumini,materials d'aluminicada cop són més populars en aplicacions posteriors com ara el transport, els equips mecànics i l'enginyeria elèctrica. La demanda de diversos materials nous lleugers també continuarà creixent, i també hi ha molt espai per al desenvolupament de peces d'automòbil que utilitzen materials nous lleugers com a matèries primeres.